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《才刚刚开始》系列的最后一集是一部全长纪录片，讲述了Norco赛车部门2024赛季的故事，以及这个赛季如何为新团队的发展轨迹奠定了基础。通过前所未见的画面，观众可以了解组成团队的人物——从应对伤病和康复，到Kirk在赛季中的激动人心的进步，再到Gracey以胜利结束赛季，以及Greg作为Norco的新任团队总监迈向新的篇章。每个人都在这一年中学到了很多，并在他们的进步中显现出来。团队从一开始就团结在一起，每一步都为他们带入2025年的兴奋与动力做出了贡献。

陡峭的山道并不可持续。在泥地上骑行也不合适。然而，正如我所发现的，有些地方这些规则并不适用。打破规则可能会很有趣，即使这仅仅是感觉自己在打破它们。今年二月，我在湿滑的山道上骑行，沿着肯定过于陡峭而不具可持续性的坡道，这场骑行最终成为了我这一年中最难忘和令人震惊的经历。

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当一名红牛 Rampage 的选手在起点等待时，心中想着什么，祈求风能平息？他们在犹他州沙漠的决赛日吃早餐时又会想些什么？当自行车在第一次试跑中独自滑下巨大的悬崖时，如何在精神上重新调整自己？托马斯·热农（Thomas Genon），人称汤米 G，在2024年的红牛 Rampage 经历了一次情感上的过山车。在与室友兼摄影师朱尔斯·朗格 (Jules Langeard) 的独家对话中，汤米敞开心扉，讲述了在这个对他来说最重要的一年中的所思所想。

虽然苏圣玛丽尚未引起每位骑行者的关注，但当地的步道倡导者们一直在悄然建立一个庞大的顶级单轨网络。即使在安大略省，大多数人也不知道苏圣玛丽（SSM）的山地自行车有多棒。SSM的旅游代表最近在多伦多的户外冒险展上设立了一个展位，背景中播放着一部当地拍摄的山地自行车视频。影片展示了山地自行车手进行巨大的桌面跳跃、骑行弯道、驾驭高架木质设施以及挑战可选的岩石下坡。在整个博览会上，人们会走到展位前问：“那个视频是从哪里来的？！”

Wade Simmons 是一位几乎无需介绍的人物，但还是让我简单介绍一下吧。他被称为自由骑乘的“教父”，是早期在 BC（不列颠哥伦比亚省）发起的自由骑乘山地车运动的创始人之一。

回顾2024年浮现的山地车（MTB）科技趋势以及那些有望延续至2025年的趋势。如同山地车本身一样，山地车技术的发展也十分迅速。回顾2024年的产品公告和行业新闻，在短短12个月内，变化可谓巨大。我认为有两个特别突出的趋势——自行车的无线化以及为年轻骑手提供的优质自行车选择显著增加。除此之外，我还将简要提及今年出现的一些其他自行车设计、组件和配件方面的趋势。

克劳迪奥·伊姆霍夫是一位在赛道和公路上都颇具成就的自行车手，他在2022年赢得了UCI赛道冠军联赛男子耐力项目的冠军，并宣布退役。 克劳迪奥·伊姆霍夫结束了自己作为多次欧洲锦标赛奖牌得主、UCI赛道世界锦标赛奖牌得主、UCI赛道世界杯赛冠军和14次瑞士国家赛道冠军的职业生涯。

关于扩大本德市两个冬季骑行地点——Cline Butte和Horse Ridge——的提案已经在土地管理人员的桌上进行处理。虽然Horse Ridge的公众意见征询期已经结束，现在正在等待NEPA审批，而Cline Butte已经开始建设新步道。这些步道系统主要位于联邦土地管理局（BLM）的土地上，多年来相对未受监管。

博尔德谷牧场 (BVR)是一块位于博尔德市北部和博尔德水库西部的开放空间土地，位于36号公路东侧。这个开放空间拥有一系列小径，穿过一个在特定季节用于牛只放牧的农业区域。小径在高高的台地上蜿蜒，然后陡峭地下降到下面水库的岸边。虽然这不是你想象中的典型“博尔德”的戏剧性地形，但山脉的景色非常美丽——这里也是博尔德山地自行车联盟最新的步道通行胜利的所在地。